膠帶輸送機可用于水平運輸或傾斜運輸，使用非常方便，廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代化的各種工業(yè)企業(yè)中，如選礦、化肥、水泥等。它主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等組成，本文主要介紹這些部件的選擇設(shè)計方法。

（1）電動機

膠帶輸送機傳動用電動機，應(yīng)根據(jù)輸送機的工作特性（灰塵多，帶料起動、物料溫度高以及起動頻繁等因素）進行選擇。一般采用三相異步電動機的封閉式JO2、JO3以及JQO型。其中JQO型既能防塵又有高起動轉(zhuǎn)矩的特性。當(dāng)周圍溫度高時采用B級絕緣。當(dāng)輸送機處于頻繁起動工作制，又具有上述特點時，可采用JZ型電動機。當(dāng)功率大于100千瓦時，可采用JS2電動機。

（2）減速器

膠帶輸送機用傳動減速器，因為膠帶輸送機一般為連續(xù)運轉(zhuǎn)，所以應(yīng)考慮以選擇ZL型為主、JZQ型為次，大功率時選擇ZS型。其中ZL型與同一中心距的JZQ型相比使用壽命較長，但重量較JZQ型稍重。當(dāng)膠帶輸送機的作業(yè)率很低時，可以選擇JZQ型減速器。

（3）輸送帶

輸送帶有普通橡膠帶、塑料帶及鋼繩芯的高強度橡膠帶。普通橡膠帶有普通型、強力型、耐熱型（溫度不高于120℃）。在選用輸送帶時，應(yīng)根據(jù)輸送物料的物理狀態(tài)及輸送量等進行選擇。

（4）托輥

托輥按所在位置分為上托輥、下托輥。上托輥有槽形、平形之分，下托輥為平形托輥。為防止和克服輸送帶跑偏，可選用自動調(diào)心托輥。一般在上托輥每隔10組設(shè)置一組調(diào)心輥（槽形或平形調(diào)心輥）。下托輥每隔6~10組設(shè)置一組平形調(diào)心托輥。

（5）拉緊裝置

拉緊裝置有螺旋式、車式及垂直式三種。①螺旋式拉緊裝置的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單緊湊、占用空間位置小。缺點是不能自動調(diào)整輸送帶的張力，張力大小不易控制，也不適宜在輸送帶上設(shè)置自動秤等。②車式拉緊裝置使用范圍較廣，不受膠帶輸送機長度限制，輸送帶張力可自動調(diào)整，結(jié)構(gòu)簡單可靠，因此設(shè)計時應(yīng)優(yōu)先采用。③垂直拉緊裝置適用于車式拉緊裝置有困難的場合。它的優(yōu)點是利用了膠帶輸送機長度的空間位置，設(shè)備便于布置。

（6）制動裝置

當(dāng)膠帶輸送機的平均傾角 4°時，為防止?jié)M載停車發(fā)生事故，應(yīng)設(shè)置制動裝置。制動裝置有滾柱逆止器、帶式逆止器和電磁閘瓦式制動器三種。

（7）卸料裝置

卸料裝置有犁式卸料器、電動卸料車兩種型式。其中犁式卸料器分左、右側(cè)及雙側(cè)卸料三種，優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，但對輸送帶的磨損較大，尤其是當(dāng)輸送磨損性大的物料、卸料點多時，不宜采用。

（8）支架

支持電動卸料車的支架，間距一般取2米，不帶電動卸料車的中間支架，間距一般與下托輥間距相同，即3米左右。

膠帶輸送機可用于水平運輸或傾斜運輸，使用非常方便，廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代化的各種工業(yè)企業(yè)中，如選礦、化肥、水泥等。它主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等組成，本文主要介紹這些部件的選擇設(shè)計方法。

（1）電動機

膠帶輸送機傳動用電動機，應(yīng)根據(jù)輸送機的工作特性（灰塵多，帶料起動、物料溫度高以及起動頻繁等因素）進行選擇。一般采用三相異步電動機的封閉式JO2、JO3以及JQO型。其中JQO型既能防塵又有高起動轉(zhuǎn)矩的特性。當(dāng)周圍溫度高時采用B級絕緣。當(dāng)輸送機處于頻繁起動工作制，又具有上述特點時，可采用JZ型電動機。當(dāng)功率大于100千瓦時，可采用JS2電動機。

（2）減速器

膠帶輸送機用傳動減速器，因為膠帶輸送機一般為連續(xù)運轉(zhuǎn)，所以應(yīng)考慮以選擇ZL型為主、JZQ型為次，大功率時選擇ZS型。其中ZL型與同一中心距的JZQ型相比使用壽命較長，但重量較JZQ型稍重。當(dāng)膠帶輸送機的作業(yè)率很低時，可以選擇JZQ型減速器。

（3）輸送帶

輸送帶有普通橡膠帶、塑料帶及鋼繩芯的高強度橡膠帶。普通橡膠帶有普通型、強力型、耐熱型（溫度不高于120℃）。在選用輸送帶時，應(yīng)根據(jù)輸送物料的物理狀態(tài)及輸送量等進行選擇。

（4）托輥

托輥按所在位置分為上托輥、下托輥。上托輥有槽形、平形之分，下托輥為平形托輥。為防止和克服輸送帶跑偏，可選用自動調(diào)心托輥。一般在上托輥每隔10組設(shè)置一組調(diào)心輥（槽形或平形調(diào)心輥）。下托輥每隔6~10組設(shè)置一組平形調(diào)心托輥。

（5）拉緊裝置

拉緊裝置有螺旋式、車式及垂直式三種。①螺旋式拉緊裝置的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單緊湊、占用空間位置小。缺點是不能自動調(diào)整輸送帶的張力，張力大小不易控制，也不適宜在輸送帶上設(shè)置自動秤等。②車式拉緊裝置使用范圍較廣，不受膠帶輸送機長度限制，輸送帶張力可自動調(diào)整，結(jié)構(gòu)簡單可靠，因此設(shè)計時應(yīng)優(yōu)先采用。③垂直拉緊裝置適用于車式拉緊裝置有困難的場合。它的優(yōu)點是利用了膠帶輸送機長度的空間位置，設(shè)備便于布置。

（6）制動裝置

當(dāng)膠帶輸送機的平均傾角 4°時，為防止?jié)M載停車發(fā)生事故，應(yīng)設(shè)置制動裝置。制動裝置有滾柱逆止器、帶式逆止器和電磁閘瓦式制動器三種。

（7）卸料裝置

卸料裝置有犁式卸料器、電動卸料車兩種型式。其中犁式卸料器分左、右側(cè)及雙側(cè)卸料三種，優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，但對輸送帶的磨損較大，尤其是當(dāng)輸送磨損性大的物料、卸料點多時，不宜采用。

（8）支架

支持電動卸料車的支架，間距一般取2米，不帶電動卸料車的中間支架，間距一般與下托輥間距相同，即3米左右。