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雙齒輥破碎機齒輥結構故障及其合理改造

發(fā)布時間:2015-03-21 10:23:22

雙齒輥破碎機是煤炭、焦炭等中等硬度以下的物料的粗、中細碎作業(yè)中較為理想的破碎設備,在礦山作業(yè)中應用廣泛。但是隨著目前選礦廠作業(yè)量的加大,齒輥式破碎機的高負荷作業(yè)容易造成齒輥磨損或者損壞。因此,本文就雙輥式破碎機的結構創(chuàng)新進行研究,實現了齒輥結構的合理改造。

我們結合破碎機工作原理對其結構進行了合理化分析,通過對齒輥的結構進行了一定的改造,從而極大的降低了齒輥的故障率,使用破碎機能夠更好的進行工作。

雙齒輥破碎機結構

雙齒輥破碎機較大的結構特點是其采用的是偏心軸承杯結構,齒輥中心距可調,從而保證產品的粒度,較低限度的過粉碎,采用的是高錳鋼鑄造齒板及齒板架細齒結構或焊接粗齒結構,其齒部的抗磨損能力較強,且其通過使用皮帶進行傳動從而使結構更為簡單。破碎機采用的是由電動機、兩組齒輥組、齒輥箱、料斗、機架以及及彈簧緩沖裝置組成,并根據其安裝要求其傳動系統(tǒng)的設置具有左、右安裝形式。

齒輥組的組成:齒輥設有兩組,其中一組是由主動固定齒輥和一組壓力從動齒輥組成,主動齒輥通過齒輥橋將動力傳遞給從動齒輥,由于這種機構不會因齒輥中心距的變化,而改變各齒輥間的正常嚙合關系,因此可以保證兩個齒輥始終做同步相對旋轉,每組齒輥由六塊月牙形的破碎板齒、通過高強度螺栓與輥軸上的的固定架聯接而成,破碎齒板采用高硬度、高強度耐磨合金鑄造制造,并且齒部表面經過滲碳、氮化等處理具有可靠的耐磨性能和高強度的抗沖擊性能。

齒輥的受力分析

雙齒輥破碎機的齒輥部分的傳動是通過使用一臺主電機來帶動其中的主齒輥,而另一個齒輥的運動則是通過主電機帶動的同步齒輪來驅動的。雖然在設計之初對齒輥的受力進行了考慮,但是由于在實際中齒輥的局部受力過大造成齒輥磨損嚴重,且齒板上的齒牙也磨損嚴重,從而造成破碎機的故障率較高。

雙齒輥破碎機故障分析

破碎機的齒輥的主軸與輻板的采用的是鍵連接,而齒板與輻板之間采用的是大直徑的螺栓連接,其中齒板采用的是鑄鋼,其具有良好的耐磨性,但是對沖擊及附加彎矩較為敏感,當破碎機的齒輥運轉時,其受力為沖擊載荷,同時由于在齒板的中部未能有一些加強支持的部件,很容易使齒板在受到連續(xù)的沖擊和振動的情況下發(fā)生斷裂,另一個容易發(fā)生故障的地點是齒輥的齒牙磨損較為嚴重,由于齒牙為尖狀,且由于受到同步齒輥的限制造成其尺寸較小,對于體積較大煤塊無法實現完全破碎,造成煤塊出現堆積,造成破碎機出現過載停機,同時由于齒板與輻板之間采用的大直徑的螺栓進行連接,螺栓在經常受到可變載荷的情況下回出現螺栓松脫的情況,從而造成齒板與齒輥脫落。

齒輥結構改造

通過以上對雙齒輥破碎機的結構不合理處進行分析,并結合多年工作經驗對破碎機的齒輥結構進行部分改造。

改造后的齒輥結構取消了,原來的螺栓連接,將原來的齒板改成了一個圓筒的結構,采用鋼板卷板而成,通過對輻板與齒板之間的連接改為焊接的方式,加固了連接強度,同時對齒牙是用軌道鋼加工而成,同時與筒圈進行焊接,采用這種結構能夠很好的增加齒輥的強度,同時通過在每排齒牙中等間距增加一些大的截齒齒牙,解決了由于大塊煤破碎不及時造成的堆積問題,通過以上改造有利的解決了破碎機故障易發(fā)的問題,提高了破碎機的利用率。

通過對齒輥破碎機的齒輥結構合理化改造,有效降低了設備的故障率,提高了設備的工作穩(wěn)定性,設備工作性能大大提高。該設備投入市場以來受到用戶的歡迎,歡迎前來我公司咨詢了解設備詳情。

雙齒輥破碎機是煤炭、焦炭等中等硬度以下的物料的粗、中細碎作業(yè)中較為理想的破碎設備,在礦山作業(yè)中應用廣泛。但是隨著目前選礦廠作業(yè)量的加大,齒輥式破碎機的高負荷作業(yè)容易造成齒輥磨損或者損壞。因此,本文就雙輥式破碎機的結構創(chuàng)新進行研究,實現了齒輥結構的合理改造。

我們結合破碎機工作原理對其結構進行了合理化分析,通過對齒輥的結構進行了一定的改造,從而極大的降低了齒輥的故障率,使用破碎機能夠更好的進行工作。

雙齒輥破碎機結構

雙齒輥破碎機較大的結構特點是其采用的是偏心軸承杯結構,齒輥中心距可調,從而保證產品的粒度,較低限度的過粉碎,采用的是高錳鋼鑄造齒板及齒板架細齒結構或焊接粗齒結構,其齒部的抗磨損能力較強,且其通過使用皮帶進行傳動從而使結構更為簡單。破碎機采用的是由電動機、兩組齒輥組、齒輥箱、料斗、機架以及及彈簧緩沖裝置組成,并根據其安裝要求其傳動系統(tǒng)的設置具有左、右安裝形式。

齒輥組的組成:齒輥設有兩組,其中一組是由主動固定齒輥和一組壓力從動齒輥組成,主動齒輥通過齒輥橋將動力傳遞給從動齒輥,由于這種機構不會因齒輥中心距的變化,而改變各齒輥間的正常嚙合關系,因此可以保證兩個齒輥始終做同步相對旋轉,每組齒輥由六塊月牙形的破碎板齒、通過高強度螺栓與輥軸上的的固定架聯接而成,破碎齒板采用高硬度、高強度耐磨合金鑄造制造,并且齒部表面經過滲碳、氮化等處理具有可靠的耐磨性能和高強度的抗沖擊性能。

齒輥的受力分析

雙齒輥破碎機的齒輥部分的傳動是通過使用一臺主電機來帶動其中的主齒輥,而另一個齒輥的運動則是通過主電機帶動的同步齒輪來驅動的。雖然在設計之初對齒輥的受力進行了考慮,但是由于在實際中齒輥的局部受力過大造成齒輥磨損嚴重,且齒板上的齒牙也磨損嚴重,從而造成破碎機的故障率較高。

雙齒輥破碎機故障分析

破碎機的齒輥的主軸與輻板的采用的是鍵連接,而齒板與輻板之間采用的是大直徑的螺栓連接,其中齒板采用的是鑄鋼,其具有良好的耐磨性,但是對沖擊及附加彎矩較為敏感,當破碎機的齒輥運轉時,其受力為沖擊載荷,同時由于在齒板的中部未能有一些加強支持的部件,很容易使齒板在受到連續(xù)的沖擊和振動的情況下發(fā)生斷裂,另一個容易發(fā)生故障的地點是齒輥的齒牙磨損較為嚴重,由于齒牙為尖狀,且由于受到同步齒輥的限制造成其尺寸較小,對于體積較大煤塊無法實現完全破碎,造成煤塊出現堆積,造成破碎機出現過載停機,同時由于齒板與輻板之間采用的大直徑的螺栓進行連接,螺栓在經常受到可變載荷的情況下回出現螺栓松脫的情況,從而造成齒板與齒輥脫落。

齒輥結構改造

通過以上對雙齒輥破碎機的結構不合理處進行分析,并結合多年工作經驗對破碎機的齒輥結構進行部分改造。

改造后的齒輥結構取消了,原來的螺栓連接,將原來的齒板改成了一個圓筒的結構,采用鋼板卷板而成,通過對輻板與齒板之間的連接改為焊接的方式,加固了連接強度,同時對齒牙是用軌道鋼加工而成,同時與筒圈進行焊接,采用這種結構能夠很好的增加齒輥的強度,同時通過在每排齒牙中等間距增加一些大的截齒齒牙,解決了由于大塊煤破碎不及時造成的堆積問題,通過以上改造有利的解決了破碎機故障易發(fā)的問題,提高了破碎機的利用率。

通過對齒輥破碎機的齒輥結構合理化改造,有效降低了設備的故障率,提高了設備的工作穩(wěn)定性,設備工作性能大大提高。該設備投入市場以來受到用戶的歡迎,歡迎前來我公司咨詢了解設備詳情。